生鲜配送过程中,运输成本是一笔很大的支出。为了增加利润,配送商就要将这笔运费算到客户身上。只是如果运费过高,客户就会不满意,容易影响两者的合作关系。生鲜配送运费标准是怎样的?如何控制运费?观麦这里都说的一清二楚。
第三方物流
不同的生鲜配送商,其物流运输模式也不同。有的配送商物流运输,通常通过第三方物流。这种模式下的运费标准,就要以物流商制定的价格为准。
至于具体价格标准,就要看物流商是怎么制定的。同城配送,运费一般首重要在11元以上,续重2元以上。长距离运输,运费要更高。配送商要和物流商谈好合作,运费标准过高,对配送商不利。虽然配送商可以让客户支付运费,但是运费过高,客户支出多,就会选择别的配送商。
自建物流体系
配送商有自己的物流体系,运费标准就能自己控制。可以自己想办法降低物流成本,降低运费。不仅有利于控制成本,客户看到运费低,也愿意增加订单。
不过自建物流体系,一般都需要建立冷链物流体系,这样生鲜保鲜效果更好,可以保证生鲜在物流运输过程中不会出现腐烂变质。
冷链物流需要的资金投入非常大,这样的成本很多配送商承担不起。配送商要根据自身实力决定是否建立冷链物流体系。如果建立了冷链物流体系,就要提高配送效率,每次配送的生鲜都足够多,就降低了物流成本。这样生鲜配送运费标准就可以低一些,客户也就更容易接受。
标准要合理
配送商设置运费标准,要考虑好客户的接受能力。收取运费要合理,既要使配送商能收回配送成本,还不能太高,以免引起客户的不满。生鲜配送竞争激烈,如果运费标准太高,造成客户流失,这是非常得不偿失的。
客户要进行市场调查,了解其他配送商的运费标准。可以按生鲜重量制定运费标准,也可以按包装体积制定运费标准。配送运费标准合理,比如同城配送,运费首重可以在10元左右,续重2元。这样比第三方物流价格低,在客户的接受范围之内。当然配送商也要计算好自身成本,防止亏损。可以使用观麦生鲜配送软件系统,提高配送效率,降低配送成本,运费标准设置就可以低一些。
生鲜配送运费标准是怎样的?这就要看配送商是使用第三方物流,还是自建物流体系。使用第三方物流,收费标准就要看物流商怎么确定。如果是自建物流体系,收费标准就可以由配送商自己确定。配送商要学会控制损耗,降低成本,这样,运费标准要低一些,更容易吸引客户。
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