配送企业股权激励方案怎么写好-欧洲杯买球平台

开业仅两年，月流水近千万！

凭借独特的经营理念，为全省300余家商超生鲜店提供配送服务，每日在线下单率高达100％，一度成为地区行业配送龙头。

这对一家新成立不久的配送公司来说，是个很不错的成绩。

从0到年收入过亿，这家配送公司是如何成功逆袭的？本周观麦案例深度剖析，带你了解最可行的成功方法论。

配送企业股权激励方案怎么写好

生鲜配送企业管理体制混乱，导致专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现。

从某种程度来讲，公司拥有多少核心人才，就能驾驭多大的经营规模。

现在许多生鲜配送企业都采用事业合伙人机制，让员工成为企业的合伙人，将公司变成提供资源支持的平台，并通过开放的共享机制，赋予员工相当的财务权、人事权、决策权。

观麦通过走访观察到，很多配送公司实际上还是老板自己在拉车。

比如，下班后所有的高管开始做工作以外的事情，整个分拣中心只有老板或者老板的亲戚朋友为了工作熬到凌晨。

这样的工作方式类似于老式火车，火车头拉着十几节车厢，是跑不快的。

相反，高铁每一节车厢都有动力，速度能达到每小时200-300公里。在公司里也是一样，要给每一节车厢都装上发动机，才能跑得快。

配送企业通过股权激励打造事业合伙人机制，员工可以发挥所长拓展客户、全力接单，从而由原来的雇佣关系走向利益共同体、事业共同体、命运共同体。

员工把公司当成自己的事业来经营管理，不仅提高了企业的运营效率，同时企业也有更多的时间和精力，去拓展更多的业务版块，扩大企业经营规模。

事业合伙人机制其本质上是综合多种不同的生产要素，让不同生产要素的利益主体都拥有所有权。

在“人人成为经营者，人人分享经营性收益”的理念下，通过阿米巴经营模式， 把核心人才发展成为执行股东，最大限度发挥人效作用。

一方面事业合伙人机制解决了人才供应与人才激活的问题，同时也解决了产业链上下游合作利益博弈的问题，打开了资源共享的局势。

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